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车用燃料电池动力系统功率大、功率密度需求高,对电堆总体设计、装配方式和反应均匀性提出了很高的要求。 公司基于车用燃料电池动力系统需求,集成设计电堆结构,优化流体分配设计,提出快速装配的模块化技术,开发一体化密封技术,为高比功率车用燃料电池批量制造奠定基础。
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